下列（）變形可能是由于整體車身上存在應力導致的。

整體式車身梁上加熱后不能用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，必須讓它自然冷卻。

關于拉伸、（）的說法是錯誤的。

一個部件在受到損壞后，可能存在三個方向的損壞，整修的順序為（）。

在有些應力沒有完全消除時，可能出現(xiàn)（）。

當用下拉式裝置向下拉伸時，塔柱上的鏈條（導向環(huán)）必須處在最高位置。

車身校正后應注意（）。

加熱后快速冷卻會使金屬狀態(tài)恢復得更好，有利于消除應力。

同一部位每次重新加熱，都會產(chǎn)生更多的氧化皮。

門檻板更換后，可以采用（）進行焊接。