A.收款機(jī)
B.計(jì)算機(jī)
C.MIS系統(tǒng)
D.網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
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A.企業(yè)內(nèi)的EOS
B.零售商和批發(fā)商之間的EOS
C.零售商和客戶(hù)之間的EOS
D.生產(chǎn)商和批發(fā)商之間的EOS
A.商品自動(dòng)分揀系統(tǒng)的自動(dòng)定位裝置
B.單據(jù)信息的輸入
C.倉(cāng)儲(chǔ)商品的盤(pán)存系統(tǒng)
D.物料搬運(yùn)系統(tǒng)
A.編碼
B.射頻識(shí)別系統(tǒng)
C.譯碼
D.條碼掃描
A.屬于第一系列
B.具有13種箱型
C.TEU與FEU為主要箱型
D.最大總承重不超過(guò)30t
A.貨物包裝體系
B.運(yùn)輸包裝系列尺寸
C.托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化
D.集裝箱標(biāo)準(zhǔn)尺寸
最新試題
推進(jìn)控制原理的特點(diǎn)是()
將揀貨區(qū)作業(yè)場(chǎng)地細(xì)分成不同的分區(qū),有一個(gè)或者一組固定的揀貨人員負(fù)責(zé)監(jiān)撿取區(qū)域內(nèi)的貨物,()也是工作分取下的場(chǎng)地。
保持零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)與整車(chē)運(yùn)價(jià)之間合理的比例關(guān)系主要是避免()
在物流市場(chǎng)預(yù)測(cè)活動(dòng)中,關(guān)于縱向數(shù)據(jù)正確的說(shuō)法是()
商品堆垛時(shí),每行每層的數(shù)量力求整數(shù),以便于發(fā)貨、盤(pán)點(diǎn),這體現(xiàn)的是堆垛基本要求中的()要求。
退貨時(shí)配送服務(wù)中的一項(xiàng)不可避免的工作。貨物退回的原因不包括()
在航次租船合同中,運(yùn)費(fèi)的約定方法有()
為了使物品輸送平順,在使用重力式滾輪輸送機(jī)輸送貨物時(shí),在任何時(shí)候一件物品至少要有()個(gè)以上滾輪支撐。
產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中或某個(gè)生產(chǎn)階段,生產(chǎn)環(huán)節(jié),從投入到產(chǎn)出所需要的時(shí)間叫做()
合理物流配送應(yīng)該是()