A.“A-30”級(jí)
B.“A-15”級(jí)
C.“A-0”級(jí)
D.“B-15”級(jí)
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A.其構(gòu)造能在1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時(shí),防止煙及火焰通過
B.要用鋼或其他等效材料作分隔材料
C.在15min時(shí)間內(nèi)其任何一點(diǎn)的溫升不超過225℃
D.在15min時(shí)間內(nèi)其背火一面的平均溫升不超過140℃
“A級(jí)分隔”是指由符合()要求的艙壁與甲板所組成的分隔。
Ⅰ.以鋼或其他等效材料作分隔材料,并有適當(dāng)?shù)姆罁霞訌?qiáng);
Ⅱ.其構(gòu)造能在1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時(shí),防止煙及火焰通過;
Ⅲ.用經(jīng)認(rèn)可的不燃材料隔熱。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅲ
A.甲級(jí);40
B.乙級(jí);40
C.甲級(jí);30
D.乙級(jí);30
A.不燃材料
B.燃點(diǎn)與鋼材相同的材料
C.加熱至750℃時(shí),不致影響其性能的材料
D.經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)規(guī)定的曝火時(shí)間后,在結(jié)構(gòu)性和完整性上與鋼具有同等的效能
A.4個(gè)
B.3個(gè)
C.2個(gè)
D.1個(gè)
最新試題
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個(gè)照光儀。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度,這個(gè)溫度是指()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。