主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設備應（）
①布置成失電后再次獲得電源供應時能自動再啟動；
②能從駕駛室使之投入工作；
③操舵裝置的任何一臺動力設備失電時，應在駕駛室里發(fā)出聲光報警。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.舵機室
B.駕駛室
C.機艙
D.輪機長與船長房間
使用應急舵時必須（）
①左舵左扳；
②右舵右扳；
③舵角到達，立即松開手柄。
A．①②
B．①③
C．②③
D．①②③
目前海船上普遍采用電力控制操舵裝置的主要原因（）
①輕便靈敏，線路布置容易；
②不受船體變形和溫度變化的影響；
③工作可靠，維修方便，有利于操舵自動化；
④容易與液壓舵機配套。
A.②～④
B.①③④
C.①②④
D.①～③
使用隨動系統(tǒng)操舵的正確步驟是（）
①選擇開關置于“隨動”位置；
②主電源箱的轉換開關由“0”旋至“1”或“2”的位置；
③電源開關置于“自（隨）動”位置；
④機組開關拔至“1”或“2”的位置。
A.①②③④
B.②①③④
C.②③①④
D.②④③①
使用直接控制系統(tǒng)操舵時，要使舵葉準確到達所需要的角度，應注意掌握（）
①船的回轉慣性；
②控制開關操作及時；
③海況；
④船速。
A.①③
B.①②
C.①④
D.①③④
最新試題
尾軸管樹脂法安裝時，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
對于回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵，進、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
頂升法測量軸承負荷時，千斤頂與軸承之間的距離（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
一般而言，艉軸后軸承的長度比前軸承（）。
液壓安裝時，需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進行修正，也可以（）確定推入量。
下列關于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯誤的是（）。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則：在海水溫度達到（）時，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達到（）時，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應力應小于槳材料的許用應力。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時，按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時，該直徑是指（）直徑。
下列關于千斤頂頂舉法說法錯誤的是（）。