使用直接控制系統(tǒng)操舵時,要使舵葉準確到達所需要的角度,應注意掌握()
①船的回轉(zhuǎn)慣性;
②控制開關(guān)操作及時;
③海況;
④船速。
A.①③
B.①②
C.①④
D.①③④
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A.用控制開關(guān)直接控制繼電器或其他相應裝置來啟動舵機工作
B.利用惠斯頓電橋的偏差信號經(jīng)放大來驅(qū)動繼電器的斷通
C.采用舵角反饋發(fā)送裝置
D.轉(zhuǎn)動舵輪來控制舵機使舵轉(zhuǎn)出相應的舵角
有關(guān)“應急舵”的說法下列何者正確()
①主操舵裝置中的手柄直接控制稱為應急舵;
②輔助操舵裝置的人力操舵稱為應急舵;
③當舵葉丟失時,采用木板與鏈索傳動方式來進行操舵的方式稱為應急舵。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
應急操舵的特點是()
①手柄直接控制舵機;
②沒有反饋裝置;
③反饋裝置控制舵機開關(guān);
④與隨動舵相同。
A.①②
B.①③
C.①
D.④
A.氣候條件
B.舵的類型
C.船型、海況、裝載量
D.外界干擾情況
只按偏航角大小來操舵的自動舵()
①比較直觀;
②能克服偏航角速度;
③航向穩(wěn)定較快;
④航跡成“S”曲線,精度較差。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
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