A、半肩回式
B、肩回式
C、循環(huán)式
D、環(huán)行
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A、a
B、b
C、c
D、e
A、作用風(fēng)缸
B、工作風(fēng)缸
C、列車(chē)管
D、大氣
A、作用風(fēng)缸
B、工作風(fēng)缸
C、緊急鳳缸
D、降壓風(fēng)缸
A、電流
B、電壓
C、能量
D、電荷
A、作用管
B、總風(fēng)管
C、工作風(fēng)缸管
D、制動(dòng)缸管
最新試題
應(yīng)設(shè)置車(chē)擋表示器的地點(diǎn)（）。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱（）不受溫度的影響。
齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為（）。
FLC 線(xiàn)圈得電后，（）原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車(chē)不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動(dòng)作，控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開(kāi)，使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流，開(kāi)始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
降速針閥開(kāi)度過(guò)大的影響有（）。
檢查蓄電池時(shí)，用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重，（）。
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后，機(jī)車(chē)不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有（）。
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車(chē)?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。