港口內(nèi)燃裝卸機(jī)械電氣設(shè)備主要由電源、配電裝置、用電設(shè)備三部分組成。

柴油機(jī)和汽油機(jī)都是利用火花塞產(chǎn)生的火花來點(diǎn)燃混合氣的。

港口內(nèi)燃拖車的傳動(dòng)系有機(jī)械式，液力機(jī)械式二種類型。

有W與無W標(biāo)號的機(jī)油搭配，可組成各種多級油。

電弧的熱量與焊接電流和電壓的乘積成正比，電流越大，電弧產(chǎn)生的總熱量就越大。

型芯頭與鑄型芯座之間不應(yīng)有間隙，以便于保證鑄造精度。

有機(jī)型防凍液可以兌水使用，但水不能兌得太多。

加入粘結(jié)劑能使型砂具有一定的強(qiáng)度和可塑性。

新設(shè)備的試驗(yàn)一般有設(shè)備出廠前的試驗(yàn)和設(shè)備現(xiàn)場交接試驗(yàn)，而設(shè)備的驗(yàn)收以“后者”為最終依據(jù)。

港機(jī)管理應(yīng)對港機(jī)從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、購置、安裝、使用、維護(hù)、改造、更新直至報(bào)廢的整個(gè)壽命周期進(jìn)行全過程的管理。