A.駕駛室內(nèi)
B.機(jī)艙內(nèi)
C.尾尖艙平臺(tái)甲板上的舵機(jī)間內(nèi)
D.隔離空艙內(nèi)
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舵設(shè)備的組成中包括()。
①舵機(jī)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu);
②舵角指示器;
③舵及舵角限位器;
④操舵裝置控制系統(tǒng)。
A.①~③
B.②~④
C.①③④
D.①~④
A.舵機(jī)和轉(zhuǎn)舵裝置
B.舵機(jī)和舵
C.舵和轉(zhuǎn)舵裝置
D.操舵裝置的控制裝置
舵設(shè)備是由()。
①舵;
②操舵裝置;
③操舵裝置的控制裝置;
④附屬裝置。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.25°
B.35°
C.45°
D.55°
A.90°
B.45°~48°
C.35°~38°
D.38°~45°
最新試題
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞,其作用是()。
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動(dòng)舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是()①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
舵頭是指()。
舵葉充氣試驗(yàn),在滿足壓力條件下保持(),并外涂()進(jìn)行滲漏檢查。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②流經(jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行()
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求,當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于()時(shí)操舵裝置應(yīng)為()操舵。
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外,在舵葉的底部裝有一個(gè)()