各種不同規(guī)格鋼絲纜的重量可用公式W＝0.0035d2估算，其中W的含義是（）
A.每米鋼絲纜的重量（kg）
B.每10m鋼絲纜的重量（kg）
C.每50m鋼絲纜的重量（kg）
D.每100m鋼絲纜的重量（kg）
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鋼絲纜中油麻心的作用是（）
①使纜繩變軟便于操作；
②起軟墊作用減少纜繩內(nèi)部摩擦；
③防銹和潤滑纜繩內(nèi)部；
④減輕纜繩重量。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.靜索
B.拖纜或系船纜
C.綁扎
D.大桅支索
A.mm；in
B.in；mm
C.mm；mm
D.in；in
A.硬
B.軟
C.半硬
D.A、C都對
A.每200m鋼絲繩重（kg）
B.每10m鋼絲繩重量（kg）
C.每50m鋼絲繩重量（kg）
D.每100m鋼絲繩重量（kg）
最新試題
某船改良丙綸纜的直徑為30mm，其破斷強度為（）。（K取l.16）
系纜卷車在系泊完畢后，應(yīng)（）。①整理并卷好纜索；②并蓋上帆布罩；③轉(zhuǎn)動部分要檢查和加油。
絞纜時，細鋼絲繩和化纖繩應(yīng)分別在卷筒中至少要各繞（）圈。
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽三道8字形，尼龍繩至少挽五道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
倒纜孔的周邊做成唇形目的是（）①保護船纜通過時免被舷墻割傷②保護舷墻板免被船纜磨損③減小纜繩所受應(yīng)力
絞纜機的作用是（）I、靠泊時幫助船員收緊纜繩Ⅱ、自力移泊時，通過絞纜機絞纜，使船舶前后移動III、與他船并靠時絞緊纜繩
船上的絞纜裝置形式主要有（）①雙柱式和斜式雙柱式②單十字和雙十字式③單柱式和羊角式
配備系船纜時一般都采用整捆纜繩（220m或500m）的原因是（）I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長度；II、琵琶頭容易磨損，每隔一段時間就要截去重插，長度逐漸變短：Ⅲ、必要時可同時使用其兩頭帶纜
一般系泊時鋼絲纜挽樁的道數(shù)為（）。
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準確以防纜繩受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩纜至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。