向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）

重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標準一般都達（）

屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）

整個運輸方案的關鍵是（）

車站按其主要用途和設備的不同，從業(yè)務性質(zhì)可分為（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）

在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構的有（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）