A.危險品不進站
B.無關(guān)人員不進站(發(fā)車區(qū))
C.無關(guān)車輛不進站
D.安全例檢不合格客車不進站
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A.服務(wù)設(shè)施人性化
B.服務(wù)過程程序化
C.服務(wù)管理規(guī)范化
D.服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化
A.班車類別
B.起訖??空军c
C.發(fā)車時間
D.駕駛員
A.經(jīng)營客運站的土地、房屋的合法證明復(fù)印件
B.道路客運站竣工驗收證明復(fù)印件
C.業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)制度文本
D.《道路旅客運輸站經(jīng)營行政許可決定書》
A.客運站經(jīng)有關(guān)部門組織的工程竣工驗收合格,且經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)組織的站級驗收合格
B.有與業(yè)務(wù)量相適應(yīng)的專業(yè)人員和管理人員
C.有相應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施,具體要求按照《汽車客運站級別劃分和建設(shè)要求》的規(guī)定執(zhí)行
D.有健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度
A.一級
B.二級
C.三級
D.簡易
最新試題
正運指的是()。
比較復(fù)雜的需要與旅客進一步溝通的意見宜采用()答復(fù)防止事態(tài)反復(fù)或留下后遺癥。
客運企業(yè)安全管理人員應(yīng)當(dāng)組織開展本*單位的安全生產(chǎn)檢查,對查出的安全隱患及其他安全問題及時督促處理。
()是車站出具給營運客車載客情況的清單,是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟核算的重要依據(jù)之一。
三級客運企業(yè)運輸能力需達到上一年度完成客運量()萬人次。
通過發(fā)展綠色運輸可實現(xiàn)()。
關(guān)于車上行包服務(wù),說法錯誤的是()。
聯(lián)運涉及的核心問題是運輸過程涉及的經(jīng)營主體利益共享與風(fēng)險分擔(dān)機制,其基本特征為()。
一旦發(fā)生緊急事故,根據(jù)“先人后車”的原則,駕駛員按照()步驟處理事故。
出站車輛檢查是汽車客運站例行檢查,實行()制度。