單項(xiàng)選擇題車身上()可以用來(lái)測(cè)量數(shù)據(jù)。

A.所有的孔都
B.主要的安裝點(diǎn)
C.只是底部的孔


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1.單項(xiàng)選擇題自由臂測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量傳感器是()。

A.位移傳感器
B.角度傳感器
C.激光傳感器

3.單項(xiàng)選擇題可以進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量的測(cè)量系統(tǒng)是()。

A.自由臂測(cè)量系統(tǒng)
B.超聲波測(cè)量系統(tǒng)
C.米橋式測(cè)量系統(tǒng)

4.單項(xiàng)選擇題各汽車生產(chǎn)廠、數(shù)據(jù)公司提供的車身測(cè)量數(shù)據(jù)的格式()。

A.都是相同的
B.可以不同
C.只有高度數(shù)據(jù)相同,其他的不同

5.單項(xiàng)選擇題中心量規(guī)的每一個(gè)橫臂都與車身結(jié)構(gòu)()。

A.垂直
B.平行
C.傾斜

最新試題

從車身中部前方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量某點(diǎn)的長(zhǎng)度是538mm,而從車身中部后方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量同一點(diǎn)的長(zhǎng)度是2186mm,車身中部前后基準(zhǔn)點(diǎn)的長(zhǎng)度是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

米橋式通用測(cè)量系統(tǒng)主要由()組成。

題型:多項(xiàng)選擇題

中心量規(guī)可以測(cè)量()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu),許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu),因此常采用()的方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用對(duì)角線方法測(cè)量時(shí),兩個(gè)對(duì)角線的數(shù)據(jù)相同,測(cè)量的部件()變形。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在發(fā)動(dòng)機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒(méi)有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時(shí),都可以使用()方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有兩個(gè)圓孔,一個(gè)圓孔直徑為10mm,另一個(gè)圓孔直徑為26mm,測(cè)得其內(nèi)緣間距為300mm,外緣間距為336mm,則孔中心距為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大客車車門框?qū)蔷€長(zhǎng)度差不能大于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測(cè)()的不對(duì)中情況。

題型:多項(xiàng)選擇題

在實(shí)際測(cè)量工作中,寬度中心面是車輛的中心面與測(cè)量系統(tǒng)的中心面()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題