影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）

編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí)，主要考慮的因素有（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

編制動車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）

技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）

整個運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）

編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動控制包括（）

機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>

按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）