單項(xiàng)選擇題在列車運(yùn)行圖上，（）的交點(diǎn)即為列車到、發(fā)、通過車站的時(shí)刻。
A.橫線與豎線
B.橫線與斜線
C.豎線與斜線
D.斜線與斜線
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1.單項(xiàng)選擇題分組列車中，到達(dá)沿途技術(shù)站的近程車組稱為（）。
A.基本車組
B.補(bǔ)軸車組
C.換掛車組
D.可調(diào)車組
2.單項(xiàng)選擇題編制車站班計(jì)劃的核心工作是（）。
A.確定到達(dá)列車編組內(nèi)容
B.確定出發(fā)列車編組內(nèi)容和車流來源
C.確定裝、卸、排計(jì)劃
D.計(jì)算班工作指標(biāo)
3.單項(xiàng)選擇題技術(shù)站編組系統(tǒng)基本協(xié)調(diào)條件是：一晝夜編組系統(tǒng)能力（）車站集結(jié)的自編出發(fā)列車數(shù)。
A.小于
B.等于
C.大于
D.不小于
4.單項(xiàng)選擇題（）統(tǒng)稱為技術(shù)站。
A.區(qū)段站和中間站
B.編組站和中間站
C.區(qū)段站和編組站
D.區(qū)段站、編組站和中間站
5.單項(xiàng)選擇題鐵路局的工作量等于（）。
A.使用車數(shù)
B.卸空車數(shù)
C.接入空車數(shù)
D.使用車數(shù)與接入重車數(shù)之和
最新試題
整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題