機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

按工作性質分，鐵路網上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）

向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）

一般情況下，擔任中間站調車工作的機車有（）

技術站辦理的有調中轉車可以編組在（）

目前運用范圍最廣，經濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）

車流調整工作的重點是（）

有調中轉車的一般作業(yè)過程包括（）

在客運專線綜合調度系統(tǒng)模式中，全路設一個調度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）