技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）

車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>

調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

屬于綜合分號列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）

客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）

屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）

編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí)，主要考慮的因素有（）

屬于獨(dú)立分號列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）