按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）

編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括（）

車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）

整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）

調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）

機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為（）