單項選擇題列車到達車站后，接車車號員用（）核對現(xiàn)車。
A、列車編組順序表
B、調(diào)車作業(yè)通知單
C、貨票
D、司機報單
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1.單項選擇題在雙重貨物作業(yè)車的技術(shù)作業(yè)過程中，處于卸車和裝車之間的作業(yè)是（）。
A、送車
B、取車
C、調(diào)移
D、轉(zhuǎn)線
2.單項選擇題編組站的主要工作是（）。
A、客運作業(yè)
B、貨運作業(yè)
C、辦理貨物列車的中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)
D、辦理貨物列車的解
3.名詞解釋無改編中轉(zhuǎn)列車
4.名詞解釋通過能力
5.名詞解釋輸送能力
最新試題
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
題型：單項選擇題
車流調(diào)整工作的重點是（）
題型：單項選擇題
編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）
題型：多項選擇題
重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達（）
題型：單項選擇題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）
題型：多項選擇題
按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）
題型：多項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個調(diào)度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）
題型：單項選擇題
在增加列車重量的措施中，采用多機牽引的形式有（）
題型：多項選擇題
按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
題型：單項選擇題
一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機車有（）
題型：多項選擇題