單項(xiàng)選擇題地鐵線路、主體建筑和設(shè)備設(shè)施設(shè)置在地面的車站,稱為()。
A、地下站
B、地面站
C、平面站
D、高架站
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題地鐵線路、主體建筑和設(shè)備設(shè)施設(shè)置在地下的車站,稱為()。
A、地下站
B、地面站
C、平面站
D、高架站
2.單項(xiàng)選擇題車站勞動(dòng)保護(hù)用品中()應(yīng)分散存放在車控室、會(huì)議室、更衣室、站長(zhǎng)室等房間。
A、安全帽
B、熒光背心
C、手電筒
D、防毒面具
3.單項(xiàng)選擇題下列物品中,()不屬于車站的勞動(dòng)保護(hù)用品。
A、安全帽
B、無線電臺(tái)
C、防毒面具
D、紗手套
4.單項(xiàng)選擇題行車憑證和原始記錄的填寫要求說法正確的是()。
A、確保其數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性
B、由當(dāng)班崗位人員填寫
C、填寫字跡要清晰、不缺不漏
D、以上都對(duì)
5.單項(xiàng)選擇題手搖道岔六步曲是指()。
A.一看、二開、三搖、四確認(rèn)、五加鎖、六匯報(bào)
B.一開、二看、三搖、四確認(rèn)、五加鎖、六匯報(bào)
C.一看、二開、三搖、四加鎖、五確認(rèn)、六匯報(bào)
D.一開、二看、三搖、四確認(rèn)、五匯報(bào)、六加鎖
最新試題
目前運(yùn)用范圍最廣,經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
提高列車運(yùn)行速度的措施有()
題型:多項(xiàng)選擇題
屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí),主要考慮的因素有()
題型:多項(xiàng)選擇題
整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有()
題型:多項(xiàng)選擇題
屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有()
題型:多項(xiàng)選擇題