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A.投資規(guī)模
B.銀行匯率
C.設(shè)施、設(shè)備條件
D.技術(shù)水平
E.服務(wù)質(zhì)量
A.作業(yè)項目
B.工藝設(shè)備
C.工人技術(shù)熟練程度
D.安全生產(chǎn)條件
E.車輛等待時間
A.發(fā)動機排量
B.車輛長度
C.載客量
D.車輛載質(zhì)量
E.車輛自重
最新試題
按照車型分類方法編制的工時定額中的汽車單項修理工時定額,分為基本工時和單項小修工時,除了特別注明的以外,()是不變的計算量。
定額標(biāo)準(zhǔn)工作是汽車維修企業(yè)管理的重要基礎(chǔ)工作,在行業(yè)管理中起著宏觀調(diào)控的作用,是評價汽車維修企業(yè)管理水平的標(biāo)志。()
工時定額收費是由某維修項目工時定額乘以工時單價來計算,工時單價必須根據(jù)維修企業(yè)的投資規(guī)模、設(shè)施、設(shè)備條件、技術(shù)水平、服務(wù)質(zhì)量、社會物價和()來核定。
維修收費計算方式:總費用=(工時×工時單價)+材料×(1+進銷差價率)+()。
根據(jù)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(GB/T16739.1~16739.2—2004),維修企業(yè)維修類別分為大修類、保養(yǎng)類、小修類整車維修企業(yè),工時單價按汽車維修企業(yè)的類別而定。()
工時單價必須根據(jù)維修企業(yè)的()、社會物價和國家有關(guān)政策來核定。
工時定額首先主要決定于車型構(gòu)造、()及管理等因素,因此不同企業(yè)之間會稍有差別,編制定額是根據(jù)所在地汽車修理企業(yè)的規(guī)模和技術(shù)的綜合水平,均衡而定。
工時定額是企業(yè)收費的依據(jù),也是企業(yè)成本核算的基礎(chǔ),是制定企業(yè)生產(chǎn)計劃、考核經(jīng)濟效益、實行按勞分配的依據(jù)。()
對于轎車、客車、載重車分別以()為參數(shù)來確定工時定額標(biāo)準(zhǔn),也即通常車型分類可按結(jié)構(gòu)分類或按技術(shù)條件分類。
汽車維修工時定額的實質(zhì)是對維修工人進行各類不同作業(yè)項目制定的勞動定額,工時定額是維修作業(yè)所消耗的()。