對于同一子項內(nèi)的多項小修：工時定額=基本工時+某個單項小修工時之和。（）

對于轎車、客車、載重車分別以（）為參數(shù)來確定工時定額標準，也即通常車型分類可按結(jié)構(gòu)分類或按技術(shù)條件分類。

二級維護工時定額中包含了（）工時，計算與大修方式相同。

汽車維修工時定額的實質(zhì)是對維修工人進行各類不同作業(yè)項目制定的勞動定額，工時定額是維修作業(yè)所消耗的（）。

工時定額是企業(yè)收費的依據(jù)，也是企業(yè)成本核算的基礎(chǔ)，是制定企業(yè)生產(chǎn)計劃、考核經(jīng)濟效益、實行按勞分配的依據(jù)。（）

車型的分類方法和參照標準可以用我國汽車分類標準，即汽車分類國標GB/T3730.1—2001和GB/T15089—2001來執(zhí)行。（）

工時定額首先主要決定于車型構(gòu)造、（）及管理等因素，因此不同企業(yè)之間會稍有差別，編制定額是根據(jù)所在地汽車修理企業(yè)的規(guī)模和技術(shù)的綜合水平，均衡而定。

工時定額收費是由某維修項目工時定額乘以工時數(shù)來計算。（）

車型不同，其維修項目和單價會有相對差異，對于轎車、客車、載重車分別以（）、載客量、車輛載質(zhì)量為參數(shù)來確定工時定額標準。

工時定額收費是由某維修項目工時定額乘以工時單價來計算，工時單價必須根據(jù)維修企業(yè)的投資規(guī)模、設(shè)施、設(shè)備條件、技術(shù)水平、服務(wù)質(zhì)量、社會物價和（）來核定。