（）售票機(jī)通過下列哪項(xiàng)設(shè)備提供穩(wěn)定電源。

學(xué)生票使用時，閘機(jī)顯示什么顏色（）

縱向連掛救援時，故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上，直接由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。

為保證列車在進(jìn)路上的運(yùn)行安全，在進(jìn)路、道岔和信號機(jī)之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱為（）。

準(zhǔn)許列車占用區(qū)間的依據(jù)是（）。

重慶軌道交通二號線的信號設(shè)備是由列車超速防護(hù)自動閉塞設(shè)備（ATP）、列車運(yùn)行自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和聯(lián)鎖組成。

ATS車站顯示終端的系統(tǒng)菜單包含的內(nèi)容中以下不包含的是（）。

列車運(yùn)行圖中上行列車的到、開符號畫在站名線上方；下行列車的到、開符號畫在站名線下方。

發(fā)車指示器FFF表示（）

超速防護(hù)自動閉塞時，列車占用區(qū)間及發(fā)車憑證為（）。