發(fā)布書面調度命令時要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復誦核對”程序辦理。

列車運行圖中上行列車的到、開符號畫在站名線上方；下行列車的到、開符號畫在站名線下方。

ATS車站顯示終端的系統菜單包含的內容中以下不包含的是（）。

對事故責任者，應根據事故性質和情節(jié)，給予批評教育、經濟處罰、行政處分，直至追究法律責任。

為保證列車在進路上的運行安全，在進路、道岔和信號機之間建立的相互聯系與制約的關系稱為（）。

縱向連掛救援時，乘客不用轉移到救援列車上，在故障列車載人的情況下，由救援列車將故障列車牽引或推進到就近車站疏散乘客。

在手信號中，以下（）不屬于調車手信號。

地面信號機紅色+黃色為引導信號，準許列車在該信號機前不停車，以不超過25公里/小時速度運行并隨時準備停車。

車輛段設有信號樓，集中控制車場內信號、道岔，負責列車的出、入段和調車作業(yè)的指揮工作。

依據線路的質量能夠承擔列車最大速度的稱為（）。