A．照射距離
B．發(fā)光強(qiáng)度
C．光束照射位臵
D．光束角度
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A．轉(zhuǎn)向盤(pán)抖振
B．行駛跑偏
C．乘坐舒適性差
D．輪胎異常磨損
A．車(chē)輪前束
B．車(chē)輪外傾
C．主銷(xiāo)后傾
D．主銷(xiāo)內(nèi)傾
A．電腦式
B．光學(xué)式
C．激光式
D．電子式
A．制動(dòng)力
B．車(chē)輪阻滯力
C．充分發(fā)出的平均減速度
D．制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間
A．制動(dòng)力
B．制動(dòng)力平衡要求
C．制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間
D．車(chē)輪阻滯力
最新試題
進(jìn)行前照燈檢測(cè)時(shí)，不屬于檢測(cè)儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是（）。
檢測(cè)汽車(chē)的前束、推進(jìn)角及軸距差時(shí)，應(yīng)注意事項(xiàng)不包括車(chē)輛（）
自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀是采用（）標(biāo)準(zhǔn)。
無(wú)論是不透光煙度計(jì)還是濾紙式煙度計(jì)，都可以采用（）試驗(yàn)。
車(chē)輪前束使得車(chē)輪向前和向后滾動(dòng)軌跡不一樣，將呈現(xiàn)（）趨勢(shì)。
導(dǎo)致汽車(chē)前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足的原因不包括（）。
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí)，可以不考慮的是（）。
在檢測(cè)轉(zhuǎn)向力時(shí)，最應(yīng)當(dāng)注意的是（）。
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測(cè)的是（）。
轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測(cè)時(shí)，應(yīng)注意的是應(yīng)使（）