多項選擇題采用靜態(tài)檢測法檢測車輪定位值時,使用的檢測設(shè)備有()等車輪定位儀。
A.電腦式
B.光學式
C.激光式
D.電子式
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1.多項選擇題按《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258—2004)的規(guī)定,制動減速度檢測包含()。
A.制動力
B.車輪阻滯力
C.充分發(fā)出的平均減速度
D.制動協(xié)調(diào)時間
2.多項選擇題按《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258—2004)的規(guī)定,制動力檢測包含()和駐車制動力。
A.制動力
B.制動力平衡要求
C.制動協(xié)調(diào)時間
D.車輪阻滯力
3.多項選擇題單軸測力滾筒式制動試驗臺由框架、()等組成。
A.指示與控制裝臵
B.滾筒裝臵
C.測量裝臵
D.舉升裝臵
4.多項選擇題液壓制動系各車輪阻滯力都超限的主要原因是制動主缸故障或制動踏板無自由行程,若個別車輪阻滯力超限,則主要原因是()。
A.車輪制動器間隙過小
B.制動輪缸故障
C.制動蹄復位彈簧故障
D.輪轂軸承松曠
5.多項選擇題根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258—2004)的規(guī)定,可以用()檢測汽車制動性能。
A.摩擦系數(shù)
B.制動減速度
C.制動力
D.制動距離
最新試題
車輪前束使得車輪向前和向后滾動軌跡不一樣,將呈現(xiàn)()趨勢。
題型:單項選擇題
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是()。
題型:單項選擇題
以下車輪定位參數(shù)中,不可能引起輪胎異常磨損的是()。
題型:單項選擇題
檢測汽車的前束、推進角及軸距差時,應注意事項不包括車輛()
題型:單項選擇題
前照燈不采用屏幕法檢測的主要原因是()
題型:單項選擇題
在進行車輪側(cè)滑檢測時,沒有禁止的是()。
題型:單項選擇題
在分析左、右前照燈發(fā)光強度不一致原因時,可以不考慮的是()。
題型:單項選擇題
當側(cè)滑檢測不符合規(guī)定的要求時,只需調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的前束值到位即可。
題型:判斷題
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時也會造成過小轉(zhuǎn)向特性,影響行車安全。
題型:判斷題
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是()
題型:單項選擇題