A.SAE
B.ECE
C.GB
D.ISO
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A.30~40km/h
B.40~50km/h
C.50~70km/h
D.70~80km/h
A.輪輞寬度
B.輪輞高度
C.輪輞直徑
D.外懸尺寸
A.重復(fù)試驗(yàn)多次
B.標(biāo)記位置不同
C.標(biāo)記位置相同
D.無(wú)外力不再轉(zhuǎn)
A.家庭轎車(chē)
B.重型貨車(chē)
C.微型客車(chē)
D.小型輕卡
就車(chē)式動(dòng)平衡正確的操作順序應(yīng)是()
(1)從動(dòng)前輪動(dòng)平衡
(2)從動(dòng)前輪靜平衡
(3)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪靜平衡
(4)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪動(dòng)平衡
A.(1)(2)(3)(4)
B.(2)(1)(3)(4)
C.(3)(4)(1)(2)
D.(4)(1)(2)(3)
最新試題
檢測(cè)汽車(chē)的前束、推進(jìn)角及軸距差時(shí),應(yīng)注意事項(xiàng)不包括車(chē)輛()
在進(jìn)行車(chē)輪側(cè)滑檢測(cè)時(shí),沒(méi)有禁止的是()。
轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測(cè)時(shí),應(yīng)注意的是應(yīng)使()
哪項(xiàng)不是車(chē)輪動(dòng)平衡時(shí)的準(zhǔn)備工作?()
現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)主流的四輪定位儀是()。
不屬于車(chē)輪外傾的原因是()。
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測(cè)的是()。
車(chē)輪前束使得車(chē)輪向前和向后滾動(dòng)軌跡不一樣,將呈現(xiàn)()趨勢(shì)。
引起車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為()。
不屬于柴油車(chē)檢測(cè)排放限值的方法是()。