單項(xiàng)選擇題船舶輔助操舵裝置與主操舵裝置之間是（）。
A.獨(dú)立分開操作
B.混合連接操作
C.控制系統(tǒng)操作
D.同一艙室操作
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1.單項(xiàng)選擇題克令吊一般不具備保護(hù)措施的是（）。
A.油箱油位低
B.油溫高
C.油溫低
D.過(guò)電流
2.單項(xiàng)選擇題目前船舶上普遍使用的掣鏈器是（）。
A.螺旋掣鏈器
B.閘刀式掣鏈器
C.鏈?zhǔn)匠告溒?br/>D.A+B+C
3.單項(xiàng)選擇題堵漏支撐柱一般制作原料是（）。
A.榆木
B.松木
C.柳木
D.油木
4.單項(xiàng)選擇題纖維繩經(jīng)過(guò)打結(jié)或插接后的纜繩，其使用強(qiáng)度將降低（）。
A.5~10%
B.10~30%
C.30~40%
D.10~50%
5.單項(xiàng)選擇題橫骨架式船以橫向構(gòu)件為主，其排列密于縱向構(gòu)件，但其尺寸（）縱向構(gòu)件。
A.小于
B.等于
C.大于
D.必須等于
最新試題
尾軸管樹脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
平軸法校中是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
題型：多項(xiàng)選擇題
中間軸承安裝可選用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí)，油柜的高度（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題