A.油箱向液壓泵兩側(cè)主油路
B.油箱向液壓泵進(jìn)油側(cè)主油路
C.輔泵向液壓泵兩側(cè)主油路
D.輔泵向液壓泵進(jìn)油側(cè)主油路
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如圖:所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡圖,換檔閥處于左位時:()。
A.油馬達(dá)排量最大
B.油馬達(dá)轉(zhuǎn)速最小
C.油馬達(dá)扭矩最大
D.以上說法均正確
A.最大工作壓力
B.液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速
C.工作壓差和流量的乘積
D.液壓馬達(dá)的扭矩
A.提高起動空氣壓力
B.加大供油量
C.缸套潤滑不良時
D.負(fù)荷過重時
A.滿足起動邏輯條件
B.轉(zhuǎn)速超過起動發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.有重復(fù)起動指令
D.有倒車起動指令
A.慢轉(zhuǎn)起動→正常起動
B.停車換向→慢轉(zhuǎn)起動→正常起動
C.直接起動
D.直接重起動
最新試題
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖如果系泊時纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
若真空度為0.1個大氣壓,則絕對壓力為()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個組合閥,它的作用是()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說法正確的是:()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。