A.車令與凸輪軸位置
B.主機是否低于換向轉(zhuǎn)速
C.車令與實際轉(zhuǎn)向
D.盤車機是否脫開
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A.輕載時采用高速,提高裝卸效率
B.重載時采用低速,減小功耗
C.無須配太大電機并提高電機功率利用率
D.實現(xiàn)恒功率控制
A.扳動車鐘手柄時,高于發(fā)火轉(zhuǎn)速
B.車鐘手柄扳到位時,高于發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.車鐘手柄扳到位時,低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
D.扳動車鐘手柄時,低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
A.扳動車鐘手柄時刻
B.車鐘手柄過了停車位置時
C.車鐘手柄扳到位時
D.主機轉(zhuǎn)速下降到0時
A.正常停車過程
B.故障停車過程
C.應(yīng)急停車過程
D.運行中完成換向后
A.停油
B.應(yīng)急換向
C.能耗制動
D.強制制動
最新試題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個組合閥,它的作用是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動閥。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>