A.正常停車過程
B.故障停車過程
C.應(yīng)急停車過程
D.運(yùn)行中完成換向后
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A.停油
B.應(yīng)急換向
C.能耗制動
D.強(qiáng)制制動
A.應(yīng)急換向的換向轉(zhuǎn)速較高
B.應(yīng)急換向之前要進(jìn)行能耗制動
C.應(yīng)急換向的換向轉(zhuǎn)速較低
D.正常換向只能在停車狀態(tài)下運(yùn)行
A.正常換向轉(zhuǎn)速
B.起動空氣切斷轉(zhuǎn)速
C.應(yīng)急換向轉(zhuǎn)速
D.能耗制動后,停車前轉(zhuǎn)速
A.凸輪軸位置檢測開關(guān)信號正確
B.轉(zhuǎn)速檢測信號故障
C.停油檢測信號故障
D.盤車機(jī)位置檢測信號故障
A.車令與凸輪軸位置不一致
B.主機(jī)轉(zhuǎn)速高于換向轉(zhuǎn)速
C.必須停油
D.有應(yīng)急操作信號
最新試題
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說法正確的是:()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動作油壓后()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。