A.扳動車鐘手柄時(shí)，高于發(fā)火轉(zhuǎn)速
B.車鐘手柄扳到位時(shí)，高于發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.車鐘手柄扳到位時(shí)，低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
D.扳動車鐘手柄時(shí)，低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
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A.扳動車鐘手柄時(shí)刻
B.車鐘手柄過了停車位置時(shí)
C.車鐘手柄扳到位時(shí)
D.主機(jī)轉(zhuǎn)速下降到0時(shí)
A.正常停車過程
B.故障停車過程
C.應(yīng)急停車過程
D.運(yùn)行中完成換向后
A.停油
B.應(yīng)急換向
C.能耗制動
D.強(qiáng)制制動
A.應(yīng)急換向的換向轉(zhuǎn)速較高
B.應(yīng)急換向之前要進(jìn)行能耗制動
C.應(yīng)急換向的換向轉(zhuǎn)速較低
D.正常換向只能在停車狀態(tài)下運(yùn)行
A.正常換向轉(zhuǎn)速
B.起動空氣切斷轉(zhuǎn)速
C.應(yīng)急換向轉(zhuǎn)速
D.能耗制動后，停車前轉(zhuǎn)速
最新試題
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是（）。
如圖：主泵的排向和排量：（）。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大，本系統(tǒng)中元件8（）。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓，則絕對壓力為（）。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度，其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo)，熱力學(xué)中常用（）。
如圖：本系統(tǒng)中的主油路（）。
如圖：換檔閥處于右位時(shí)（）。
如圖：關(guān)于此系統(tǒng)，下列說法正確的是（）。