決策構(gòu)成的核心要素是（）

西蒙認(rèn)為決策者是完全理性的，并以滿意決策代替最優(yōu)決策。（）

內(nèi)外部環(huán)境綜合分析常用的SWOT 分析不包括下列（）項。

所謂的決策追蹤與調(diào)整，是在決策執(zhí)行過程中，決策者對決策執(zhí)行情況不斷檢查，并根據(jù)反饋信息找出偏差，實(shí)施相應(yīng)的控制、修正和完善。（）

現(xiàn)實(shí)中若個人具有決策制定權(quán)，通常無需再征詢組織群體的意見。（）

確定性決策可采用決策樹法進(jìn)行備選方案的評估與選擇。（）

計劃評審技術(shù)（PERT）是在網(wǎng)絡(luò)理論基礎(chǔ)上發(fā)展起來的計劃控制方法，借助網(wǎng)絡(luò)圖發(fā)現(xiàn)和調(diào)整時間和資源的安排，以找出完成任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)以及最短的關(guān)鍵路線。（）

在HS 統(tǒng)一理論模型中，其認(rèn)為觀察消息者是完全依賴價格歷史進(jìn)行預(yù)測。（）

某經(jīng)理在面臨決策問題時無法獲得關(guān)鍵信息，也無法對備選方案或其結(jié)果作出科學(xué)的判斷和估計，在此情境下做出的決策是屬于（）。

某共享電動車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時，其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營的地鐵也會帶來影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項。