A.施工單位項(xiàng)目經(jīng)理和監(jiān)理工程師
B.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師
C.監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表
D.監(jiān)理工程師和項(xiàng)目法人
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A.增加混凝土攪拌時(shí)間
B.選擇安定性好的水泥
C.大體積混凝土中采用粉煤灰水泥
D.混凝土中適當(dāng)摻加緩凝劑
A.橫向裂縫
B.縱向裂縫
C.龜裂
D.斷板
A.（1）—（3）—（2）—（4）
B.（3）—（4）—（1）—（2）
C.（3）—（1）—（4）—（2）
D.（1）—（3）—（4）—（2）
A.挖掘機(jī)操作工
B.爆破工
C.壓路機(jī)操作工
D.普工
A.應(yīng)拒絕索賠
B.應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任
C.必須先對(duì)分包商賠償，再向業(yè)主追索
D.可利用分包商提供的索賠證據(jù)向工程師遞交索賠報(bào)告
最新試題
鉆孔灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應(yīng)控制在()cm范圍內(nèi)。
土方路堤填筑時(shí)，要求壓實(shí)度必須大于或等于96%的有()。
中國(guó)古代著名的趙州橋(石拱橋)屬于()橋型。
關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。
某軟巖路塹路段缺乏合格石料，該路塹最適合修建的擋土墻是()。
導(dǎo)坑法中采用先拱后墻法的最大優(yōu)點(diǎn)是（）。
路基邊坡封面防護(hù)的形式有()。
水泥混凝土路面橫縫設(shè)置與施工中，每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)問(wèn)超過(guò)（）min時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。
下列交通安全設(shè)施中主要作用為管制和引導(dǎo)交通的是()。
影響圍巖穩(wěn)定性的因素很多，但起決定性的因素是巖體本身的特性，其主要包括（）。