實踐證明交叉口立面設計的關鍵是（）。

根據(jù)《公路工程技術標準》，高速公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。

城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應采用（）交通管理方式。

山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）

縱斷面設計的內(nèi)容包括（）

關于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關系敘述正確的有（）

關于沿河線線位高度敘述正確的（）

縱斷面設計豎曲線的作用描述不正確的是（）

各等級公路的設計速度是對車輛限制的最大行駛速度。

載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應設置（）