隨著運(yùn)輸距離的延長(zhǎng)，單位運(yùn)輸成本是逐漸（）。

運(yùn)輸需求的交叉彈性為正值，說明運(yùn)輸服務(wù)X 的價(jià)格變動(dòng)將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）

下列屬于鐵路運(yùn)輸勞動(dòng)力成本的是（）

以下屬于成本管理與控制的特點(diǎn)的是（）。

下列屬于運(yùn)輸企業(yè)職工人數(shù)計(jì)劃指標(biāo)的是（）。

運(yùn)輸總成本

運(yùn)輸需求的收入彈性一般為（）。

如果需求量的變動(dòng)比率大于價(jià)格變動(dòng)比率，運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的絕對(duì)值是（）。

運(yùn)輸需求的不平衡性體現(xiàn)在以下哪些方面的（）

使用下列哪種方法計(jì)算的每年固定資產(chǎn)折舊額是等額的（）。