運(yùn)輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運(yùn)輸需求和（）。

運(yùn)輸總成本

下列屬于運(yùn)輸供給的內(nèi)容的是（）

使用下列哪種方法計(jì)算的每年固定資產(chǎn)折舊額是等額的（）。

在生產(chǎn)過(guò)程中，單位價(jià)值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，能夠在長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實(shí)物形態(tài)，價(jià)值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動(dòng)資料稱為（）。

運(yùn)輸供給的（）是運(yùn)輸市場(chǎng)存在競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)和基本條件。

以下包括在鐵路運(yùn)輸成本范圍內(nèi)的是（）

以下屬于貨物運(yùn)輸需求產(chǎn)生來(lái)源的是（）

如果需求量的變動(dòng)比率大于價(jià)格變動(dòng)比率，運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的絕對(duì)值是（）。

下列屬于鐵路運(yùn)輸勞動(dòng)力成本的是（）