多項選擇題下列屬于運輸供給的內(nèi)容的是()
A.運輸供給的數(shù)量
B.運輸方式
C.運輸布局
D.運輸供給的質(zhì)量
E.運輸管理體制
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1.多項選擇題以下屬于貨物運輸需求產(chǎn)生來源的是()
A.自然資源的地區(qū)分布不均衡
B.消費者的偏好不同
C.消費者的需求
D.生產(chǎn)力與消費群體的分離
E.地區(qū)間的商品品種、質(zhì)量、性能、價格上的差異
2.多項選擇題運輸需求從范圍上可以分為()
A.生產(chǎn)性運輸需求
B.個體需求
C.局部需求
D.總需求
E.消費性運輸需求
3.多項選擇題運輸需求的不平衡性體現(xiàn)在以下哪些方面的()
A.時間上的不平衡
B.空間上的不平衡
C.方向上的不平衡
D.運輸需求量的不平衡
E.運輸需求主體的不平衡
4.多項選擇題鐵路運輸非定期成本計算方法包括()
A.支出科目直接計算方法
B.運輸作業(yè)過程分項計算法
C.單位支出分?jǐn)偡?br/>D.支出率法
E.最小成本法
5.多項選擇題下列屬于鐵路運輸勞動力成本的是()
A.工資
B.獎金
C.津貼
D.福利
E.繼續(xù)教育費用支出
最新試題
運輸基礎(chǔ)設(shè)施的特性有()
題型:多項選擇題
個人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是()。
題型:填空題
以下包括在鐵路運輸成本范圍內(nèi)的是()
題型:多項選擇題
貨物運輸需求的價格彈性往往與()有關(guān)。
題型:填空題
如果需求量的變動比率大于價格變動比率,運輸需求價格彈性的絕對值是()。
題型:單項選擇題
資源原意是指()
題型:單項選擇題
服務(wù)人員等非生產(chǎn)人員一般使用下列哪種定員方法定員()。
題型:單項選擇題
隨著運輸距離的延長,單位運輸成本是逐漸()。
題型:填空題
鐵路運輸具()有等優(yōu)勢,是各類經(jīng)濟(jì)活動降低運輸成本的一種理想方式。
題型:多項選擇題
以下不屬于定期成本計算的是()。
題型:單項選擇題