單項選擇題以下不屬于定期成本計算的是（）。
A.換算噸公里成本
B.旅客人公里成本
C.貨物噸公里成本
D.區(qū)段的運輸成本
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1.單項選擇題運輸需求的收入彈性一般為（）。
A.正值
B.負值
C.零
D.1
2.單項選擇題運輸需求量變動的比率等于價格變動的比率時，運輸需求價格彈性的絕對值是（）。
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.不確定
3.單項選擇題運輸需求價格缺乏彈性時，其絕對值是（）。
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.不確定
4.單項選擇題如果需求量的變動比率大于價格變動比率，運輸需求價格彈性的絕對值是（）。
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.不確定
5.單項選擇題用運輸支出總額除以換算周轉(zhuǎn)量得出的是（）
A.換算噸公里成本
B.旅客人公里成本
C.貨物噸公里成本
D.區(qū)段別的運輸成本
最新試題
運輸需求的收入彈性一般為（）。
題型：單項選擇題
使用下列哪種方法計算的每年固定資產(chǎn)折舊額是等額的（）。
題型：單項選擇題
運輸總成本
題型：名詞解釋
如果需求量的變動比率大于價格變動比率，運輸需求價格彈性的絕對值是（）。
題型：單項選擇題
公共產(chǎn)品的特性是非排他性和（）
題型：單項選擇題
按工作崗位（設備）數(shù)量定員方法計算定員的公式是（）。
題型：填空題
運輸需求的交叉彈性為負值，說明運輸服務X 的價格變動將引起運輸服務Y 的需求（）
題型：單項選擇題
鐵路運輸具（）有等優(yōu)勢，是各類經(jīng)濟活動降低運輸成本的一種理想方式。
題型：多項選擇題
用運輸支出總額除以換算周轉(zhuǎn)量得出的是（）
題型：單項選擇題
個人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是（）。
題型：填空題