A.輸送原站-大型用戶
B.綜合管廊-小型用戶
C.輸送原站-終端用戶
D.輸送原站-小型用戶
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A.明挖現(xiàn)澆法
B.明挖預(yù)制拼裝法
C.盾構(gòu)
D.頂管
A.地下購物廣場(chǎng)和步行系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)
B.地下停車場(chǎng)
C.地下環(huán)形車道
D.地下商業(yè)街
A.鋼筋混凝土,矩形
B.鋼筋混凝土,圓形
C.鋼結(jié)構(gòu),矩形
D.鋼結(jié)構(gòu),圓形
最新試題
道路路面的面層應(yīng)具有()、()和平整、()、耐磨與()等表面特性。
為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開裂和反射裂縫,應(yīng)在半剛性基層上設(shè)置()。
天然氣管道艙和含有排水管道的艙室應(yīng)采?。ǎ┓绞?。
鉆孔灌注樁后壓漿工法承載力增強(qiáng)機(jī)理包括以下哪些選項(xiàng)()。
瀝青路面材料再生技術(shù)有幾種方式?()
從楊浦區(qū)預(yù)制率最高的高層辦公樓采用的裝配整體式混凝土框架-核心筒結(jié)構(gòu)中可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)有()。
地下綜合管廊的主要優(yōu)點(diǎn)有:美化環(huán)境,降低路面翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用,經(jīng)濟(jì)可行,有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化,維持城市中心區(qū)各項(xiàng)功能的正常發(fā)揮。
根據(jù)近年來各地管廊的建設(shè)情況分析,正確的有()。
纜線綜合管廊的連接對(duì)象為()。
發(fā)展裝配式建筑對(duì)于建筑工業(yè)化和住宅產(chǎn)業(yè)化的意義()。