A.廠拌熱再生
B.澆注式瀝青混凝土
C.廠拌冷再生
D.現(xiàn)場熱再生
E.現(xiàn)場冷再生
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A.30年
B.20年
C.15年
D.10年
A.墊層
B.粘層
C.磨耗層
D.應(yīng)力吸收層
A.高回填地層、巖溶地層
B.地下水豐富的砂層、卵礫石地層
C.沿海地區(qū)軟基或硬巖地區(qū)、填海地層、沿海灘涂等特殊地層和復(fù)雜環(huán)境
D.軟塑狀含礫粉質(zhì)粘土
A.固化效應(yīng):沉渣和泥皮被固化;伴隨擴(kuò)底和擴(kuò)徑效應(yīng)
B.充填膠結(jié)效應(yīng):粗粒土(卵礫、粗中砂)因滲入注漿被膠結(jié)
C.加筋效應(yīng):細(xì)粒土(粘性土、粉土、粉細(xì)砂)因劈裂注漿形成加筋復(fù)合土
D.樁底注漿不僅增強(qiáng)端阻,而且使樁底以上10~20m側(cè)阻增強(qiáng)
E.樁側(cè)注漿不僅增強(qiáng)側(cè)阻,而且起封堵作用,提高樁底注漿效果
A.黏質(zhì)粉土層水下灌注混凝土成樁施工
B.無擾動(dòng)嵌巖灌注樁施工(巖溶地層)
C.咬合樁施工(AB樁均為普通混凝土)
D.無損拔樁及地下障礙物清除
E.高精度鋼立柱插入施工(垂直度要求1‰)
最新試題
天然氣管道艙和含有排水管道的艙室應(yīng)采?。ǎ┓绞?。
下列有關(guān)裝配式建筑中說法正確的有()
預(yù)制剪力墻結(jié)構(gòu)體系使用較多的豎向鋼筋連接是(),降低了套筒的使用數(shù)量,也降低了綜合成本。
快速路、主干路瀝青路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期()。
國內(nèi)地下綜合管廊的本體工程施工多采用()方法。
國內(nèi)綜合管廊的建設(shè)與國外的差距體現(xiàn)在()方面。
瀝青路面材料再生技術(shù)有幾種方式?()
道路路面的面層應(yīng)具有()、()和平整、()、耐磨與()等表面特性。
()、試驗(yàn)設(shè)備較簡單,是目前我國應(yīng)用范圍最廣的混合料設(shè)計(jì)方法。
預(yù)制混凝土剪力墻體系和多層混凝土剪力墻體系的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以今天參考()地方的標(biāo)準(zhǔn)。