內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。

閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。

齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為（）。

檢查蓄電池時(shí)，用比重計(jì)測量各單節(jié)比重，（）。

閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī)，空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。

常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。

充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。

自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。