A、不予理睬
B、指出違法行為,給予口頭警告后放行
C、處5元以上50元以下罰款
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A、應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候,不得進(jìn)入路口
B、駕駛?cè)藨?yīng)下車幫助疏通道路
C、車輛調(diào)頭返回
A、應(yīng)開轉(zhuǎn)向燈,依照前后次序,依次通過
B、進(jìn)入導(dǎo)向車道后要根據(jù)行駛需要變更車道
C、須按導(dǎo)向箭頭指引的方向,分道行駛
A、小客車可以變更車道
B、不準(zhǔn)變更車道
C、開轉(zhuǎn)向燈后可以變更車道
A、應(yīng)從右或右繞行,迅速通過路口
B、鳴喇叭示意前車讓路
C、須依次停車等候,不得強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎
A、必須減速或者停車,避讓行人
B、緊跟前方車輛快速通過
C、行人應(yīng)主動避讓機(jī)動車
最新試題
在交通安全管理工作中采用()管理循環(huán)。
交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
機(jī)動車發(fā)生碰撞時,為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤。
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動,先出現(xiàn)的制動印跡多為前輪印跡。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。
發(fā)動機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強(qiáng)度就可以了,使其在碰撞時容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
交通事故中,當(dāng)事人的過錯有以下幾種形式()
交通事故的原因基本可分為()等。
當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。