A、應(yīng)開轉(zhuǎn)向燈，依照前后次序，依次通過
B、進(jìn)入導(dǎo)向車道后要根據(jù)行駛需要變更車道
C、須按導(dǎo)向箭頭指引的方向，分道行駛
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A、小客車可以變更車道
B、不準(zhǔn)變更車道
C、開轉(zhuǎn)向燈后可以變更車道
A、應(yīng)從右或右繞行，迅速通過路口
B、鳴喇叭示意前車讓路
C、須依次停車等候，不得強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎
A、必須減速或者停車，避讓行人
B、緊跟前方車輛快速通過
C、行人應(yīng)主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車
A、開啟前照燈、示廓燈和后位燈
B、開示廓燈
C、開防霧燈
A、霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
B、示廓燈
C、近光燈
最新試題
機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤。
安全距離就是指在同一道路上，同向行駛兩車的前后間距，保持既不發(fā)生追尾事故，又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
駕駛員駕駛汽車行駛時(shí)，觀察道路環(huán)境中的物體是相對運(yùn)動(dòng)的，所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
交通事故責(zé)任是對交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
非機(jī)動(dòng)車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
車險(xiǎn)理賠程序包括（）
交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
交通事故中行政處罰的程序，可分為（）幾個(gè)階段。
交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。
交通事故中的行政處罰，必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。