A.增大了翼型的迎角
B.增大了翼型中弧線的彎度
C.減少了翼型阻力
D.在壓力中心的后部產(chǎn)生阻力
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A.延緩氣流分離
B.增加飛機(jī)的升力系數(shù)
C.增加了機(jī)翼的迎角
D.增加了臨界迎角
A.當(dāng)升力系數(shù)達(dá)到最大值時(shí)飛行效率最高
B.當(dāng)飛機(jī)迎角大于臨界迎角時(shí)阻力系數(shù)會(huì)急劇增加
C.飛機(jī)重力增加,飛機(jī)的失速速度也會(huì)增加
D.飛機(jī)使用增升裝臵可以降低失速速度
A.飛行高度增加有助于提高升力
B.飛機(jī)在赤道地區(qū)飛行比在兩極同高度處飛行所獲得的升力大
C.飛機(jī)相對(duì)氣流的迎角越大升力越大
D.小迎角大速度飛行時(shí)遇由下向上的垂直陣風(fēng)應(yīng)增大迎角降低速度
A.大氣溫度降低
B.飛行速度降低
C.大氣相對(duì)濕度增加
D.以上都不會(huì)
A.上反角飛機(jī)機(jī)翼的安裝角為負(fù)值
B.下反角飛機(jī)機(jī)翼的安裝角為正值
C.縱向上反角是指機(jī)翼安裝角與水平尾翼安裝角之和
D.加大機(jī)翼安裝角叫做內(nèi)洗
最新試題
超音速氣流膨脹是一個(gè)()過程。
關(guān)于翼型表面速度,下列說(shuō)法正確的是()
氣體的聲速由氣體的什么特性決定?()
通過斜激波熵(),通過膨脹波熵()。
物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由物體的形狀、迎角、馬赫數(shù)、雷諾數(shù)確定。如果忽略粘性,物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由什么確定?()
若流動(dòng)中某點(diǎn)的速度與聲速相等,對(duì)于比熱比為1.4的空氣,其臨界壓力與總壓之比、臨界溫度與總溫之比為()
關(guān)于熵及熱力學(xué)第二定律的描述不正確的是()
一個(gè)氣體分子的內(nèi)能主要由哪些能組成?()
普朗特關(guān)系是可以表示為()
有關(guān)馬赫數(shù)的描述正確的是()