A.飛行高度增加有助于提高升力
B.飛機(jī)在赤道地區(qū)飛行比在兩極同高度處飛行所獲得的升力大
C.飛機(jī)相對(duì)氣流的迎角越大升力越大
D.小迎角大速度飛行時(shí)遇由下向上的垂直陣風(fēng)應(yīng)增大迎角降低速度
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A.大氣溫度降低
B.飛行速度降低
C.大氣相對(duì)濕度增加
D.以上都不會(huì)
A.上反角飛機(jī)機(jī)翼的安裝角為負(fù)值
B.下反角飛機(jī)機(jī)翼的安裝角為正值
C.縱向上反角是指機(jī)翼安裝角與水平尾翼安裝角之和
D.加大機(jī)翼安裝角叫做內(nèi)洗
A.后掠角是沿翼展方向等百分比弦線點(diǎn)連線與機(jī)身中心線之間的夾角
B.梯形比是翼梢弦長(zhǎng)與翼根弦長(zhǎng)之比
C.翼展長(zhǎng)是左右翼尖之間的距離
D.隨著飛行速度提高,展弦比減小
A.平行來(lái)流方向的
B.垂直來(lái)流方向的
C.垂直機(jī)翼方向的
D.不一定
A.流動(dòng)速度均勻增加或減小的流體介質(zhì)
B.流體內(nèi)部只有沿同一方向的流動(dòng)而無(wú)反向流動(dòng)的流體介質(zhì)
C.流體各處不存在空隙的流體介質(zhì)
D.以上均不正確
最新試題
馬赫數(shù)的平方正比于()
通過斜激波熵(),通過膨脹波熵()。
超音速氣流膨脹是一個(gè)()過程。
若流動(dòng)中某點(diǎn)的速度與聲速相等,對(duì)于比熱比為1.4的空氣,其臨界壓力與總壓之比、臨界溫度與總溫之比為()
在壓強(qiáng)為1atm,溫度為288K的氣流中放入皮托管,皮托管測(cè)得的壓強(qiáng)是1.524atm。問氣流的馬赫數(shù)是多少,速度是多少?()
超聲速氣流以馬赫數(shù)M通過激波,偏轉(zhuǎn)角θ為零時(shí),對(duì)應(yīng)的激波角為(),這種情況對(duì)應(yīng)()。
關(guān)于熵及熱力學(xué)第二定律的描述不正確的是()
氣體的聲速由氣體的什么特性決定?()
關(guān)于超聲速線化小擾動(dòng)假設(shè),下列說法正確的是()
對(duì)于定常、無(wú)粘、絕熱、忽略體積力的流動(dòng),沿流線成立的能量方程可以用如下方程表示:()