單項選擇題飛機轉(zhuǎn)彎時離心力作用,因此()
A.飛機左傳則借助升力抵抗向右離心力
B.飛機左傳則借助升力抵抗向左離心力
C.飛機左傳則借助重力抵抗向右離心力
D.飛機左傳則借助重力抵抗向左離心力
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1.單項選擇題下列不是克魯格襟翼增升原理的是()
A.大機翼面積
B.大翼剖面的彎度
C.小氣流速度增加阻力
D.加升力
2.單項選擇題在機翼表面形成氣動升力需要()
A.快機翼上表面的氣流速度
B.低機翼上表面的氣流速度
C.加機翼上表面的氣體流量
D.低機翼上表面的氣體流量
3.單項選擇題一般情況下,機翼的壓力中心和飛機重心的位置關系是()
A.力中心在飛機重心之前
B.力中心在飛機重心之后
C.力中心和飛機重心重合
D.力中心和飛機重心無關
4.單項選擇題下面哪項不是流線的特點()
A.繪流體流動的軌跡
B.能夠表示流體流過某點的流動方向
C.線的密度增加表示流體的密度增大
D.流線不可以相交
5.單項選擇題云對飛機的飛行影響是()
A.低駕駛員的目測能力
B.能會使飛機操縱性變差
C.能會造成發(fā)動機不能正常工作
D.上全是
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有關馬赫數(shù)的描述正確的是()
題型:多項選擇題
關于超聲速線化小擾動假設,下列說法正確的是()
題型:多項選擇題
關于熵及熱力學第二定律的描述不正確的是()
題型:單項選擇題
關于臨界馬赫數(shù),下述說法正確的是()
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關于量熱完全氣體,下列說法正確的是()
題型:多項選擇題
下列關于聲速的說法正確的是()
題型:多項選擇題
若希望管內(nèi)超聲速流動加速,應該通過(),若希望管內(nèi)的亞聲速流動減速,應該通過()。
題型:單項選擇題
可壓縮流動必須滿足()
題型:單項選擇題
物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由物體的形狀、迎角、馬赫數(shù)、雷諾數(shù)確定。如果忽略粘性,物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由什么確定?()
題型:單項選擇題
關于飛機跨聲速,下列說法不正確的是()
題型:單項選擇題