問答題所謂三相四線制是怎么一回事?
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柴油機(jī)運(yùn)行,怠速時(shí)氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲,轉(zhuǎn)速升高,聲也隨之增高,單缸斷火,聲不變,溫度升高與聲響無(wú)關(guān),此故障原因一般是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是在加速或重負(fù)荷時(shí)有突爆聲,放松油門又消失,且發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)困難甚至有倒爆的感覺,故障原因一般是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油機(jī)開機(jī)前應(yīng)做哪些檢查工作?
題型:?jiǎn)柎痤}
輸出額定電壓、空載時(shí),機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于()。
題型:填空題
柴油發(fā)電機(jī)組每工作()小時(shí)后需進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng),由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進(jìn)行。
題型:填空題
柴油機(jī)的額定工況是柴油機(jī)的主要工作過程,其特點(diǎn)是()和()較大。
題型:填空題
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對(duì)缸蓋進(jìn)行固定時(shí),必須對(duì)氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門間隙過小會(huì)()。
題型:多項(xiàng)選擇題
便攜式汽油機(jī),在其運(yùn)轉(zhuǎn)供電時(shí),要有專人在場(chǎng),在燃油不足時(shí),必須()后方可添加燃油。
題型:填空題
油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)做哪些檢查?
題型:?jiǎn)柎痤}
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)生飛車故障的原因一般有()。
題型:多項(xiàng)選擇題