A.工業(yè)企業(yè)物流
B.批發(fā)企業(yè)物流
C.零售企業(yè)物流
D.企業(yè)自營物流
E.第三方物流
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A.物流是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行的保證
B.物流合理化可大幅降低企業(yè)經(jīng)營成本
C.物流可以為企業(yè)創(chuàng)造“第三個(gè)利潤源”
D.物流可以提供良好的服務(wù)
E.物流可以為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)營的外部環(huán)境
A.運(yùn)輸
B.儲(chǔ)存
C.生產(chǎn)
D.裝卸
E.包裝
A.確定物流所要達(dá)到的目標(biāo)
B.分析物流目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過程中可能發(fā)生的外界影響
C.對物流活動(dòng)進(jìn)行組織和指揮
D.對物流活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督和檢查
E.對物流活動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)
A.快速反應(yīng)
B.最小變異
C.最低庫存
D.最高服務(wù)
E.最大利潤
A.采購
B.供應(yīng)物流
C.生產(chǎn)物流
D.回收物流
E.銷售物流
最新試題
按工藝布局的設(shè)備布局方式可以實(shí)現(xiàn)單件流生產(chǎn)。
對于功能性產(chǎn)品而言,銷售物流優(yōu)化的重點(diǎn)是努力節(jié)約產(chǎn)成品的物流費(fèi)用。
外包可以縮短產(chǎn)品的上市周期。
專業(yè)化分工能夠帶來職能效率的提高。
低劣的原材料及零部件是造成企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量隱患的重要原因。
戰(zhàn)略聯(lián)盟的整合的范圍僅包括橫向整合。
供應(yīng)鏈管理模式下,專用性資產(chǎn)固化的風(fēng)險(xiǎn)較高。
零售商不可以作為供應(yīng)鏈核心企業(yè)。
沒有看板也可以向下游運(yùn)送產(chǎn)品。
綠色物流的開展能夠提高能源和資源的利用率。