柴油機(jī)運行時機(jī)油溫度過高的故障原因一般有（）。

柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加，故障原因一般是（）。

柴油機(jī)運行時發(fā)生飛車故障的原因一般有（）。

汽油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉(zhuǎn)速提高消失，且發(fā)動機(jī)有熄火趨勢，這時若拉阻風(fēng)門動力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。

油機(jī)啟動運行時應(yīng)做哪些檢查？

發(fā)電機(jī)開機(jī)前的起動系統(tǒng)的檢查包括（）。

當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）

油機(jī)啟動時起動馬達(dá)沒反應(yīng)的故障原因一般有（）

柴油機(jī)在冬季使用時，蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重，其值不得低于（）g/Cm3。

輸出額定電壓、空載時，機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。