您可能感興趣的試卷
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A.供應(yīng)領(lǐng)域
B.企業(yè)自建物流體系
C.第三方物流配送
D.第四方物流聯(lián)盟
A.實(shí)時(shí)定位
B.全球通車載電話
C.全功能防盜報(bào)警
D.自主查詢
A.報(bào)文生成處理模塊
B.格式轉(zhuǎn)換模塊
C.通信模塊
D.連系模塊
A.鋁合金集裝箱
B.鋼板集裝箱
C.纖維板集裝箱
D.玻璃鋼集裝箱
A.企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
B.組織特征
C.成員特征
D.環(huán)境特征
最新試題
對(duì)于功能性產(chǎn)品而言，銷售物流優(yōu)化的重點(diǎn)是努力節(jié)約產(chǎn)成品的物流費(fèi)用。
低劣的原材料及零部件是造成企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量隱患的重要原因。
企業(yè)可以通過外部購(gòu)買來獲取核心競(jìng)爭(zhēng)力。
只有當(dāng)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)達(dá)到一定的規(guī)模時(shí)，自營(yíng)物流才具有效率。
零售商不可以作為供應(yīng)鏈核心企業(yè)。
單源供應(yīng)較容易導(dǎo)致原材料及零部件供應(yīng)的不穩(wěn)定性。
供應(yīng)鏈管理模式下，專用性資產(chǎn)固化的風(fēng)險(xiǎn)較高。
供應(yīng)鏈中的企業(yè)要求產(chǎn)權(quán)獨(dú)立。
生產(chǎn)作業(yè)布局對(duì)物流的效率具有重大的影響。
企業(yè)可以憑借核心競(jìng)爭(zhēng)力拓展新的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域。